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2016年中國工程機械门式股票配资门户再制造市場分析

發表時間:2016-06-12 13:32  責任編輯:恒固惠股票配资门户  點擊: 次
當前,全球新設備銷售已進入微利時代,國際上許多知名的設備制造企业已把獲利空間轉移到了後市場。後市場主要指設備的延伸服務,其中二手設備占很大的比重,而我國二手機械用户很有可能是工程機械再制造産业發展中的基礎客户群,工程機械的再制造也将为二手市場的迅速發展提供源动力,工程機械二手機和再制造産品在國内外市場的雙向流动将成为發展方向。

 
  有數據顯示,我國工业行业每年因磨損和腐蝕等原因導致設備停産、報廢造成的損失約占到全年GDP的10%,損失高达千億元。同時,巨大的资源浪费無疑還對生态環境造成難以預估的破壞,而这也为剛剛起步的再制造産业提供了廣闊的市場空間。若能将再制造市場充分開發将成为工程機械另一片廣闊的市場,这也就不難理解有人将再制造行业稱为“開挖城市金礦”。
 
  业内专家認为,中國工程機械市場保有量已达到相當的規模,那麼繼“消化過剩産能”與“産业結構調整”過後,中國工业的安全模式正在開啟,中國更需要形成“循環模式”的規劃并予以加快實施。
 
  起步晚、發展快、潛力巨大
 
  我國再制造业起步較晚,但發展迅速,已经成为经濟增長的新动力。业内专家認为,随着消费者觀念的轉變,以及國家鼓勵、引導和扶持政策的進一步完善,再制造业将在中國制造領域占更大的份額。發展再制造産业是實現循環经濟、節能減排和可持續發展的主要途徑之一。據統計,無論是能源還是材料,再制造一個零部件的消耗都隻是生産一個新産品的20%到30%。
 
  我國的再制造産业發展至今已经10年有餘。在實踐的基礎上,逐步探索形成了以高新技術为支撐、産学研相結合、既循環又经濟的自主創新的中國特色再制造模式。中國特色再制造模式注重基礎研究與工程實踐相結合,創新發展了中國特色的再制造關鍵技術,構建了廢舊産品的再制造質量控制體系,保证了再制造産品性能質量和可靠性,注重企业需求與学科建設融合,提升企业與實验室核心競争力,注重社會效益與经濟效益兼顧,促進國家循環经濟建設。
 
  “與歐美國家相比,中國再制造産业起步較晚,但未来的發展潛力巨大。”中國物资再生協會副會長羅健夫說,制約再制造産业的主要因素是消费者的觀念,“中國很多消费者對再生産品的認识還不到位,甯願花更多的錢購買新品,也不願意接受質優价廉的再制造産品”。但是,中國人口多、资源有限,再生资源是一個很大的補充。
 
  體系有待完善,發展任重道遠
 
  目前,在國内仍然有不少人對再制造産品存在疑問,由于其所用的零部件大多为回收零部件再经過加工處理之後進行使用的,所以就把再制造的機器和翻新機、二手機等混为一談。實際上并不是如此。再制造産品60%-75%以上的材料经過修理或不经修理被再利用,再制造企业通過自己的創造性勞动制造了一件新産品,該新産品不是回收的廢舊機械的簡單恢複或複制,但是,由于一部分可以再利用的零部件、特别是一些基礎零件的再利用,再制造産品與回收的産品又必然有着許多近似之處。
 
  在宣傳推廣再制造的同時,有些企业僅僅由于技術不成熟或是對于再制造理解不深,所生産的産品并不能达到再制造産品的要求,使得用户對于再制造産品存在的質量存疑較大。所謂“做真的再制造”的一項基本要求是“再制造産品的性能和質量不低于原型機新品”。不少人懷疑这項要求是否能夠达到,對此,业内一些再制造专家充分認可了其可能性。再制造专家同時表示,再制造企业對于“再制造産品是新品、不是修理品、不是二手産品”,这點認识不能單純要求用户承認它是新品、從而踴躍的購買,要承認这項認识同時是對再制造企业的約束和責任,産品性能和質量达到甚至超過原型機新品才是真的再制造。同時還要繼續加大技術研發力度,由于技術限制,目前我國再制造産品的成本依然較高,这也是阻礙其銷售的一個重要因素。
 
  融合多方支持,市場前景無限
 
  为推廣再制造項目,2013年7月發改委、工信部等部委聯合發文開展再制造産品“以舊換再”試點工作。時隔兩年,各界期待已久的“以舊換再”推廣企业、産品、价格等一系列具體實施方案終于浮出水面。去年12月,工信部下發《關于進一步做好機電産品再制造試點示範工作的通知》,意味着停滞五年之久的機電産品再制造試點工作又重新提上日程。
 
  6月11日,《關于再制造産品認定申請受理結果的通報》印發,通報表示,北京南車時代機車車輛機械有限公司等19家單位再制造産品通過認定。臨工、廈工名列其中。《中國制造2025》全面推行綠色制造,明确了零部件再制造的地位,對行业的發展意義重大,再制造産业由市場主導,是一個新興産业,循環利用,低碳減排的生産制造业。在新的政策背景下,對于再制造企业来說,後期前景非常廣闊。
 
  企业、政府和社會各方從业人員,從多方協作共同推动再制造行业發展,目前,雖然再制造的标準包括工程機械再制造的标準都有機構在起草,但一些工程機械再制造産品的國家标準、行业标準都還比較缺乏,地方标準和企业标準也十分缺乏。對此,有意投入工程機械再制造的企业應該抓緊起草自己生産的再制造産品的企业标準,并在省級标準管理單位備案,還可以通過審批程序、上升为地方标準、行业标準,甚至國家标準。
 
  根據統計顯示,中國工程機械市場保有量已达600萬台以上,工程機械企业要充分利用“再制造”更好地“消化”陳舊設備,使之成为良性的可循環经濟模式,讓再制造産业真正为中國工程機械行业發展做出更大的貢獻。